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这个令人惊叹的新视频揭示了改造曼彻斯特牛津路的最新计划 - 大部分时间成为汽车,摩托车和HGV的禁区

这些建议包括一条主要的公交优先车道和大曼彻斯特的首个“荷兰风格”循环车道将看到人们在两个车轮上与交通隔离该计划经过与近900名居民的大型公众咨询后进行了改造飞越视频带领观众沿着牛津路进行虚拟旅程 - 一个供学生,企业和医院使用的蜂巢它显示了早上6点到晚上9点牛津路将关闭Hathersage路和Grosvenor街之间以及惠特沃斯街和波特兰街之间的一般交通

它还突出了公众反馈所做的关键变化 - 包括牛津路向所有人开放一夜之间交通,大学周边车道的延伸,公交车站的额外斑马线交叉,路面扩大 - 以及拆除位于Booth Street West的公交车道为了让位于此,公主街将成为Mancunian Way和Major Street之间的双向通道,提供进出市中心的直达路线,包括超过4公里的隔离公交车道 - 旨在提高大曼彻斯特25英里主要航线(包括市中心)公交服务准点的更广泛项目的一部分雄心勃勃的新计划将:计划与改善上布鲁克街以保持交通流入市中心的工作相吻合上布鲁克街上还有新的巨嘴鸟过境点,供行人和骑自行车者使牛津路更容易到达Ardwick议会大都会交通运输主席Andrew Fender表示,该计划将彻底改变旅行和大学入口,他还补充道:“除了加快巴士行程时间和改善骑行路线外,使用牛津路的行人将受益于更宽阔的人行道和更安全的交叉路口沿着这条路线唱点“他说这些计划是根据所有道路使用者的需求反馈而形成的,并补充说:”最终,公交优先包将为所有工作,生活或工作的人创造一个更好的环境和未来

访问我们的城市“曼彻斯特市议会负责人理查德·莱斯爵士表示,该计划将推动绿色可持续旅行和城市经济他表示公共汽车旅行将加快,骑自行车者将受益于中央曼彻斯特大学医院NHS基金会信托基金主席Peter Mount CBE - 牛津路走廊合作伙伴的成员说:“这是一个非常大胆和创新的计划,无疑将更好地进入走廊沿线的许多世界级设施,同时使其成为一个更受欢迎的地方参观,住,旅行和工作“来自竞选团队Love Your Bike的Graeme Sherriff说:”这些计划标志着提供隔离自行车道的一个步骤变化我们需要看到一个这些城市周边地区的网络,让所有年龄段的人都可以享受骑自行车的好处

该委员会现在将在12月1日和21天内宣传交通管制令,同时继续向牛津路周边地区提供咨询,包括更高剑桥街,劳埃德街北,上劳埃德街和克莱蒙特路已经改造

市中心周围的新标识也将安装,以帮助驾驶者进入城镇,Metrolink第二城市过境点也在牛津街进行:在波特兰街和惠特沃思街一般交通将沿着牛津街向南行进至查尔斯街

从牛津街到惠特沃斯街西不会右转,以便从市区出发前往惠特沃思之间的新一段隔离自行车道北行街道和波特兰街,以及公共汽车和哈克尼车道,这将补充拟议的南行自行车道wh ich将沿着这段牛津路地区的长度:在Mancunian Way和Rosamund Street West之间增加西德尼街沿线残疾人停车位的数量,虽然这意味着减少一般停车位还会有一些额外的残疾人停车位在奥蒙德街的下层和高层在咨询期间,使用卡文迪什街作为剑桥街和牛津路之间的捷径,提高了对交通的安全担忧 因此,卡文迪什街将永久关闭与牛津路交界处的机动车

通往卡文迪什街的交通将仍然可以通往高奥蒙德街

然而,自行车道将允许骑自行车者穿过牛津路:惠特沃斯街和曼彻斯特之间方式为了保持交通流量,从牛津路向右转入赫尔姆街如果沿着牛津路向南行驶,一般交通将需要左转进入查尔斯街,因为在交叉路口以外将无法进入一般交通(除了晚上9点至早上6点之间)Booth Street East和Booth Street West在咨询期间,一个关键问题是交通堵塞以及将使用Booth Street West和East穿越牛津路的交通量这导致了建议的公交车被拆除在Booth Street West朝着牛津路行驶的车道 - 这意味着两条车道将继续通往牛津路的一般交通

这两条一般的交通前往布鲁克街上的车辆也可以在Booth Street East维护一条新车道将在Booth Street East的Crawford House外面引入新的停车场,提供残疾人停车场,以及一些装载和有限的等候停车位牛津路:在Booth Street和伯灵顿街公众咨询期间收到的许多评论涉及大学区周围的专用自行车道根据之前的设计方案,规划人员无法在北行公共汽车站提供自行车道,将公交车站略微向南移动,将有足够的空间安全地包括一个“荷兰式”自行车道,在公交车站后面有一个旁路行人安全是一个关键的问题 - 特别是在沿着牛津路的一些高人流量的建筑物周围这导致了曼彻斯特博物馆外的一个改进的行人安全区和位于博物馆外的牛津路上的一个新的受控行人过路处在曼彻斯特博物馆牛津路外还将有一个教练下车:伯灵顿街和尼尔森街之间多佛街和格拉夫顿街之间的服务环路,以便所有临街房产,​​包括曼彻斯特大学和圣名教堂,他们需要的通道将在迪尔沃思街以南,接近联络剧院和曼彻斯特学院,引入新的夜间哈克尼车辆出租车等级

格拉夫顿街的残疾人停车场将被移至道路的东行侧

海湾更容易进入牛津路和丹麦路:在尼尔森街和Hathersage路之间引入一条新的丹麦路以北的人行横道 - 尼尔森街以南的现有渡口将被拆除,取而代之的是改善格拉夫顿行人安全的新路口街道交叉路由于一般交通将无法再在丹麦路从早上6点到晚上9点之间进入牛津路,因此将在与阿伯丁街交界,以便一般交通可以在丹麦道前转,然后到达牛津路Hathersage Road.Wilmslow Road / Oxford Road / Hathersage Road交界处的现有行人过路处将升级为toucan过境点 - 允许骑车人和行人使用他们在Hathersage路,梅尔罗斯公寓外,过夜和周末停车将被允许,根据目前的安排Wilmslow路和惠特沃斯公园区域该区域的设计已改变,以改善自行车和步行设施的布局现有两个 - 沿着人行道旁边的惠特沃思公园旁边的自行车道将成为北行唯一的自行车道,并将连接到Hathersage路以北的“荷兰式”自行车道,然后继续沿牛津路前往曼彻斯特市中心A'荷兰 - 在惠特沃斯公园对面的南行巴士站后面还将引入风格'旁路自行车道,因为很多人都说更好的细胞周期蛋白这个区域需要设施为了确保我们有足够的空间来包括这条自行车道,我们已经拆除了Moss Lane East和Hathersage Road之间的公交车道

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